MATRA MS 630/650 produite par PSK...
MATRA MS 630/650 produite par PSK...
F5JFS le Dim 22 Fév - 12:20
BREF HISTORIQUE...
En juin 1969 les Matra s'imposèrent aux 24 Heures du Mans. Henri Pescarolo qui suite à un accident n'avait pas pu prendre le départ de cette course en raison d'un grave accident lors des essais pris pris sa revanche en Argentine le 11 janvier 1970 aux 1000 Km de Buenos Aires en remportant cette course en compagnie de Jean-Pierre Beltoise au volant de la Matra MS650 n°10.
Jean Pierre Beltoise
Henri Paescarolo
L'épreuve, qui ne comptait pas pour le Championnat du Monde des marques, était ouverte aux voitures des catégories Sport et Sport-Prototype. Les principaux équipages en lutte étaient de Adamich-Courage et Galli-Stommelen, sur Alfa Romeo 33-3, Montagnani- Williams, sur Serenissima et Redman-Piper, sur Porsche 917, lesquels, après avoir longtemps mené la course furent contraints à l'abandon, laissant la victoire à la Matra 650 de Beltoise et de Pescarolo.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES...
Son moteur
LE MODELE AU 1/32EME PRODUIT PAR PSK...
Ce kit produit par PSK vers 2001-2002 est de bonne qualité et après un montage assez permet d'obtenir un joli modèle efficace sur piste.
Sa carrosserie en résine moulée se monte sur un châssis en plastique réglable de marque Slot-Classic. Il est motorisé ici par un moteur NC1 Ninco qui bien adapté à cette auto lui donne sur piste des performances honorables sous une une alimentation de 15 Volts. Il faut signaler que le poids assez faible de cette auto (72 grammes) explique ceci !
Côté tenue de route l'auto est saine mais il faut l'équilibrer de façon qu'en courbe son arrière dérape légèrement. Pour cela, il conviendra de choisir les pneumatiques les mieux adaptés à votre piste.
En bref, un joli modèle qui comblera les collectionneurs, agréable à piloter mais dont les performances pourront être grandement améliorées par l'usage d'un moteur plus puissant.
Côte approximative de cette auto: environ 100 Euro montée et prête à rouler.
L'ensemble des informations données ici n'engage que moi.
73 QRO et bon slot à tous
!
En juin 1969 les Matra s'imposèrent aux 24 Heures du Mans. Henri Pescarolo qui suite à un accident n'avait pas pu prendre le départ de cette course en raison d'un grave accident lors des essais pris pris sa revanche en Argentine le 11 janvier 1970 aux 1000 Km de Buenos Aires en remportant cette course en compagnie de Jean-Pierre Beltoise au volant de la Matra MS650 n°10.
Jean Pierre Beltoise
Henri Paescarolo
L'épreuve, qui ne comptait pas pour le Championnat du Monde des marques, était ouverte aux voitures des catégories Sport et Sport-Prototype. Les principaux équipages en lutte étaient de Adamich-Courage et Galli-Stommelen, sur Alfa Romeo 33-3, Montagnani- Williams, sur Serenissima et Redman-Piper, sur Porsche 917, lesquels, après avoir longtemps mené la course furent contraints à l'abandon, laissant la victoire à la Matra 650 de Beltoise et de Pescarolo.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES...
Son moteur
LE MODELE AU 1/32EME PRODUIT PAR PSK...
Ce kit produit par PSK vers 2001-2002 est de bonne qualité et après un montage assez permet d'obtenir un joli modèle efficace sur piste.
Sa carrosserie en résine moulée se monte sur un châssis en plastique réglable de marque Slot-Classic. Il est motorisé ici par un moteur NC1 Ninco qui bien adapté à cette auto lui donne sur piste des performances honorables sous une une alimentation de 15 Volts. Il faut signaler que le poids assez faible de cette auto (72 grammes) explique ceci !
Côté tenue de route l'auto est saine mais il faut l'équilibrer de façon qu'en courbe son arrière dérape légèrement. Pour cela, il conviendra de choisir les pneumatiques les mieux adaptés à votre piste.
En bref, un joli modèle qui comblera les collectionneurs, agréable à piloter mais dont les performances pourront être grandement améliorées par l'usage d'un moteur plus puissant.
Côte approximative de cette auto: environ 100 Euro montée et prête à rouler.
L'ensemble des informations données ici n'engage que moi.
73 QRO et bon slot à tous
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F5JFS- Bébé coolman
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